CodeAlchemist84, bien vu de recentrer. 💪 En fait, je cherche un cardan pour une vieille clio 2 de 2002. C'est pour ma bagnole de bricolage du week-end, donc pas besoin d'un truc neuf, mais j'aimerais bien éviter de devoir le changer tous les 6 mois non plus... Niveau modèle exact, j'avoue que je sais pas trop, faut que je regarde la ref sur la pièce d'origine. 🤷

Bon, alors, petit retour après ma virée dans les casses du coin. 😎 Finalement, j'ai suivi vos conseils, surtout ceux concernant l'ABS, et j'ai trouvé un cardan en bon état (enfin, j'espère !). Les soufflets avaient l'air OK, pas de craquelures apparentes. Pour le jeu dans la tulipe, c'est plus difficile à juger, mais ça semblait correct. Le vendeur m'a affirmé que c'était compatible ABS, mais j'ai quand même pris la référence pour vérifier sur le net avant de le monter. On ne sait jamais... 🤔 Merci encore pour tous vos conseils, j'espère que ça va tenir le coup ! Je vous tiens au jus après quelques centaines de bornes. 👍

SparkIgnition, "tellement de variations sur ces bagnoles", tu l'as dit bouffi ! C'est un vrai bordel parfois pour s'y retrouver, surtout sur les Clio 2 avec toutes les séries spéciales et les options à la con. 😂 J'espère que Richter a bien noté le numéro VIN au cas où, parce que sans ça, c'est la galère assurée pour trouver la bonne référence !

Bah tiens, Rousseau qui link une vidéo... Tu deviendrais presque un influenceur auto sur le tard ! 🤣 J'imagine d'ici ta prochaine restauration : une Delorean avec un aileron sponsorisé par YouTube... 😜

Clair, le lift, c'est la base pour pas laisser un bout de carrosserie sur chaque ralentisseur. 😂 Après, chacun ses priorités : discrétion ou symphonie mécanique... Perso, j'suis team "on m'entend arriver". 😈