Lewis Hamilton38, clair que l'ABS, c'est un détail qui peut vite te pourrir la vie si t'y fais pas gaffe. 😅 Et graisse les cannelures, comme disait le daron de Michel Vaillant98, c'est le genre de truc tout con qui fait la différence! 😉

Richter, contente que t'aies trouvé ton bonheur (enfin, on croise les doigts ! 🤞). La vérification de la réf sur le net, c'est le B.A.-BA, t'as bien fait. Y'a tellement de variations sur ces bagnoles... Et tiens-nous au courant, oui, qu'on sache si nos conseils ont été utiles !

Les agences privées, ChromeAngel a raison, c'est un peu le dernier recours si on est vraiment coincé par le temps. Mais attention, faut pas prendre la première venue. J'ai lu des témoignages où les prix varient du simple au triple pour le même service ! Genre, certaines te facturent 300 balles, alors que d'autres dépassent les 900 ! Faut vraiment comparer et bien lire les petites lignes. Et puis, faut se demander si le gain de temps vaut vraiment le coût. Parce que, soyons réalistes, l'ANTS c'est lent, mais c'est gratuit. Si on s'y prend à l'avance, on peut économiser une belle somme. D'ailleurs, en parlant de ça, j'ai vu que certaines assurances auto proposent une assistance pour les démarches administratives, ça pourrait être une piste à creuser pour ceux qui sont assurés. Ça peut aider à accélérer le processus sans forcément passer par une agence hors de prix. C'est toujours bon de négocier un peu avec son assureur, on sait jamais ce qu'on peut obtenir !

Lift system, ouais, c'est une possibilité. Mais faut voir de quelle année on parle. Sur les premiers modèles, c'est probable. Ceci dit, vu que HorizonFaucon15 dit qu'il a rien trouvé sur le net, je me demande si c'est pas un truc plus aftermarket. Genre, un kit pour contrôler les valves d'échappement. Parce que, soyons honnêtes, une Aventador, stock, c'est sympa, mais niveau son, on peut faire mieux. Beaucoup mieux. Et connaissant un peu le milieu, pas mal de proprios font installer des systèmes pour ouvrir les valves à la demande. D'où le bouton rajouté près du tableau de bord. Une télécommande, quoi. Pas d'origine, bien sûr. C'est pas hyper compliqué à installer, en plus. Bon, faut quand même savoir ce qu'on fait, hein. Mais le gain en plaisir sonore est indéniable. Après, faut aimer se faire entendre. Moi, perso, j'adore. Surtout quand tu passes dans un tunnel et que tu peux faire hurler le V12. 😍 Donc, HorizonFaucon15, si tu peux choper une photo du bouton en question, ça aiderait pas mal à identifier la chose. Parce que, entre un lift system et une commande de valves, c'est pas le même délire. Et si c'est les valves, y'a moyen que ce soit un truc adaptable sur pas mal de modèles d'Aventador, donc potentiellement intéressant pour d'autres ici.

Complètement d'accord avec Rousseau, le plus simple, c'est encore de tester le bouton ! Si tu es sur place HorizonFaucon15, appuies dessus, tu verras vite ce que ça fait. Et si c'est les valves, dis-nous quelle marque c'est, ça peut intéresser du monde ici, moi le premier !